汽车低压电线标准
Automotive Parts-Unscreened Low-Voltage Cables
导言
本标准的这次修订,整合了 JASO D 608,同时对已经实用化但未被 JASO 标准化的电线的结 构和性能进行了规定。
1 适用范围
本标准规定了除在 JISC 3406 中规定的 AV(汽车用低压电线)低压电线的汽车用非屏 蔽单芯低压电线(以下简称电线)。 而且本标准也适于构成多芯电缆的单个线芯。 该电线的额定电压为交流 25V,直流 60 V。
2 引用标准
下面所列标准,由本标准所引用,构成本标准的一部分,这些引用的标准适于其最新 版本(包括其增补) JASO D 607 汽车零件—线束用电线的颜色 JASO D 618 汽车用低压电线的试验方法 JIS C 3102 电工用软铜线 JIS C 3152 镀锡软铜线 JIS C 3406 汽车用低压电线
3 品种,型号和绝缘材料
电线的品种,型号和绝缘材料见表1。
表 1—品种,型号和绝缘材
注1 电线标记含义解释如下。
AV、HEB 或 HDEB:汽车用聚氯乙烯绝缘低压电线(AV 为 JIS C 3406 未规定的结构)
HF:汽车用无卤绝缘低压电线
AVS:汽车用薄壁低压电线 1 型
AVSS、CAVS 或 CAV:汽车用薄壁低压电线 2 型
HFSS:汽车用极薄壁无卤绝缘低压电线
CHFS:汽车用压缩导体极薄壁无卤绝缘低压电线
CAVUS:汽车用薄壁低压电线 3 型
CHFUS:汽车用压缩导体超薄壁无卤绝缘低压电线
EB:汽车用接地低压电线
AVX、AVFX 或 HEBX:汽车用交联聚氯乙烯绝缘耐热低压电线
AVSX 或 AVXS:汽车用薄壁型交联聚氯乙烯绝缘耐热低压电线
AVSSX:汽车用极薄壁型交联聚氯乙烯绝缘耐热低压电线
AVSSH:汽车用极薄壁型耐热聚氯乙烯绝缘耐热低压电线
EBX:汽车用交联聚氯乙烯绝缘耐热接地低压电线
AEX:汽车用交联聚乙烯绝缘耐热低压电线
AESSX:汽车用极薄壁型交联聚乙烯绝缘耐热低压电线
注2 耐热等级的含义解释如下。
80℃:绝缘伸长率在 10000 小时确保 100%的连续耐热温度
85℃:在加热 3000 小时时,绝缘按规定进行弯曲不开裂的温度
100℃:绝缘伸长率在 10000 小时确保 100%的连续耐热温度
120℃:绝缘伸长率在 10000 小时确保 100%的连续耐热温度 注 a) CAVS、CAV、CAVUS、CHFS 及 CHFUS 是具有圆形压缩导体结构
4 性能
电线的性能见表 2~7。 并且对于每个规格不同的性能见表 8~10。 表 2—AV、HEB、HDEB、AVS、AVSS、CAVS、CAV 或 CVAUS 的性能
表 3—HF、HFSS、CHFS 或 CHFUS 的性
表 4—EB 的性能
表 5—AVX、AVFX、AVSX、AVXS、AVSSX 或 AVSSH 的性能
表 6—EBX 的性能
表 7—AEX 或 AESSX 的性能
5 结构及材料
5,1 结构
电线的结构见表 11~25,结构根据 6.1 进行试验时,必须符合表 11~25 相应的规定。 表 11—普通电线(AV、HEB 或 HDEB)的结构
表 18—接地用(EB)的结构
表 20—耐热 1 薄壁 1(AVSX 或 AVXS)的结构
表 24—耐热 2 普通(AEX)的结构
5.2 导体
导体是 JIS C 3102 规定的软铜线或 JIS C 3152 规定的镀锡软铜线按照表 11~25 所示的有 关规定绞合而成,或绞合并压缩而成。但 0.13 规格导体的材质依据供需双方协商。
5.3 绝缘
绝缘是以 5.2 规定的导体为中心按照表 11~25 所示的厚度同心圆状的包覆规定的绝缘材料 而成。
5.4 颜色及识别表示
电线的颜色及颜色代号以 JASO D 607 为基准。 为了区分电线的品种和规格,可以用不易去除的方法在在电线表面加识别标识。
6 试验
6.1 结构试验
结构试验按照 JASO D618 的 5.1 规定的方法进行。
6.2 导体电阻试验
导体电阻试验按照 JASO D618 的 5.2.1 规定的方法进行。
6.3 耐电压试验
耐电压试验按照 JASO D618 的 5.2.2 规定的方法进行。
6.4 火花试验
火花试验按照 JASO D618 的 5.2.3 规定的方法进行。
6.5 绝缘电阻试验
绝缘电阻试验按照 JASO D618 的 5.2.4 规定的方法进行。
6.6 绝缘拉伸试验
绝缘拉伸试验按照 JASO D618 的 5.3 规定的方法进行。
6.7 加热变形性试验
加热变形性试验按照 JASO D618 的 5.4 规定的方法进行。
6.8 附着力试验
附着力试验按照 JASO D618 的 5.5 规定的方法进行。
6.9 低温试验
a)卷绕试验 卷绕试验按照 JASO D618 的 5.6.1 规定的方法进行。 b)冲击试验 冲击试验按照 JASO D618 的 5.6.2 规定的方法进行。
6.10 耐磨性试验
a)拖磨试验 拖磨试验按照 JASO D618 的 5.7.1 规定的方法进行。
17 JASO D611:2009
b)刮磨试验 刮磨试验按照 JASO D618 的 5.7.2 规定的方法进行。
6.11 耐热性 1 试验
a)耐热性(A)试验 耐热性(A)试验按照 JASO D618 的 5.8.1 规定的方法进行。 b)耐热性(B)试验 耐热性(B)试验按照 JASO D618 的 5.8.2 规定的方法进行。 c)耐热性(C)试验 耐热性(C)试验按照 JASO D618 的 5.8.3 规定的方法进行。
6.12 耐热性 2 试验
耐热性 2 试验按照 JASO D618 的 5.9 规定的方法进行。
6.13 热收缩性试验
热收缩性试验按照 JASO D618 的 5.10 规定的方法进行。
6.14 耐液体性试验
耐液体性试验按照 JASO D618 的 5.11.2 规定的方法进行。但是,试验液体对于汽油,柴油 和机油是必须作的,采用其它液体由双方协商决定。
6.15 电池液试验
电池液试验按照 JASO D618 的 5.11.3 规定的方法进行。
6.16 标识试验
标识试验按照 JASO D618 的 5.12 规定的方法进行。
6.17 难燃性试验
难燃性试验按照 JASO D618 的 5.13 规定的方法进行。
6.18 交联度试验
交联度试验按照 JASO D618 的 5.14 规定的方法进行。
7 包装
电线应一整根成盘或成圈,包装应能搬运中不易损伤
8 产品的表示方法
产品表示方法由名称,品种,规格和颜色组成,或者由型号,规格和颜色代号组成。 例:汽车用低压电线薄壁 1 0.85 黑/白 AVS0.85B/W
9 标识
成盘或成圈的电线应用不易消失的方法标识以下内容: a)名称或其代号和规格 b)长度 c)质量 d)制造商名称或其缩写 e)制造年月
相关资讯

最新产品
同类文章排行
- 汽车低压电线标准
- 电线电缆制造流程概述
- UL电子线怎么测试,和测试方法
- 纪念抗战胜利70周年,我们在行动!
- 射频电缆线的分类
- 什么叫耐高温电线电缆
- 电线电缆技术常识
- 电线电缆型号怎样区分
- 电子线的结构
- 绝缘塑料的电子线特征
最新资讯文章
您的浏览历史
